《福布斯》亚洲版的“中国40富豪榜”的总财富增加了二倍，达到1200亿美元

　 在《福布斯》亚洲版2007年中国富豪榜上，杨惠妍——碧桂园创始人之一杨国强26 岁的女儿，登上了中国首富的宝座。

    杨惠妍的个人净资产高达160亿美元，这也让她成为了亚洲最富有的女人。他的父亲杨国强是碧桂园的董事长，为人处事非常低调，他在2005年就将自己的股份转让给了女儿。ps:想打她主意的兄弟们别想了,已经结婚了.

    以下是《福布斯》亚洲版2007年中国40富豪榜单(有李彦宏和小马哥,就是房地产的太多了,都是房价上涨给闹的)

排名	姓名	2007年财富 (亿美元)	公司名称	总部所在地	主要产业
1	杨惠妍	160.2	碧桂园	广东	房地产
2	许荣茂	70.3	世茂集团	香港	房地产
3	郭广昌	40.85	复星国际	上海	综合
4	张力	40.75	富力集团	广东	房地产
5	张近东	40.5	苏宁电器	江苏	零售
6	彭小峰	30.85	江西赛维LDK太阳能	江西	太阳能
7	张欣	30.8	SOHO中国	北京	房地产
8	卢志强	30.7	中国泛海控股集团	北京	房地产
9	荣智健	30.65	中信泰富	香港	综合
10	黄光裕	30.6	国美电器	北京	零售 房地产
11	张茵	30.4	玖龙纸业	香港	制造业
12	刘永好	30.2	新希望集团	四川	金融 食品
13	朱孟依	30.0	合生创展集团	广东	房地产
14	杨贰珠	20.8	碧桂园	广东	房地产
15	黄伟	20.75	浙江新湖集团	浙江	投资
16	陈发树	20.7	紫金矿业集团	福建	矿业
17	梁稳根	20.6	三一集团	湖南	制造业
18	孔健岷	20.5	合景泰富地产	广东	房地产
19	曹德旺	20.45	福耀集团	福建	制造业
20	刘永行	20.4	东方希望集团	上海	制造业 食品
21	李彦宏	20.35	百度	北京	网络
22	张成飞	20.3	玖龙纸业	广东	制造业
23	林立	20.25	深圳立业集团	广东	投资
24	史玉柱	20.2	巨人集团	上海	金融 网络
25	陈卓林	20.1	雅居乐地产	广东	房地产
26	张松桥	20.05	中渝实业	香港	房地产
27	刘沧龙	20.0	四川宏达	四川	矿业
28	张桂平	10.99	苏宁电器	江苏	房地产
29	朱林瑶	10.85	华宝国际	香港	食品
30	苗连生	10.8	天威英利	河北	太阳能
31	梁信军	10.8	复星国际	上海	综合
32	鲜扬	10.8	恒鼎实业	四川	煤矿
33	鲁冠球	10.8	浙江万向集团	浙江	综合
34	何享健	10.7	美的集团	广东	制造业
35	高德康	10.61	波斯登国际服饰	上海	成衣
36	李新炎	10.6	中国龙工	福建	机械
37	区学铭	10.4	碧桂园	广东	房地产
38	苏汝波	10.4	碧桂园	广东	房地产
39	张耀垣	10.4	碧桂园	广东	房地产
40	马化腾	10.36	腾迅集团	广东	网络

中国人买悍马H3和美国人买悍马H3说开去...        不是我不爱国，真的。可是我要骂人了。 　　 　　就拿中国人和美国人购买 Hummer H3 SUV Base （悍马H3越野车基本款）为例，我来说明一件非常恐怖的事情... 　　 　　以今天的汇率，1美元=8.01120人民币，为了数据明了，下文中所有数据均已换算成人民币，且运算结果四舍五入取整数。 　　 　　2005年中国人均收入：6367元 　　 　　2005年美国人均收入：280000元 　　 　　美国的人均收入是中国人均收入的44倍 　　 　　Hummer H3 SUV Base 在中国的平均售价：80万元 　　Hummer H3 SUV Base 在美国的平均售价：21万元 　　 　　（看了在美国的售价，千万别以为我在信口开河，在中国不可一世、扑朔迷离、象征富豪身份的悍马H3的国际售价多少钱？没错，两万八千美元，你没听错。）  　　 　　如果我把人均年收入和汽车售价的比值定义成一个概念叫做买车负担数，那么中国人买悍马H3的买车负担数是6367/80=80，美国人买悍马H3的买车负担数是280000/21=13334。翻译成老百姓看得懂的话就是，对于悍马H3这款车来说，中国人买车的经济负担是美国人买车经济负担的13334/80=167倍。这就相当于，假设人民币和美元汇率一样的话，且悍马H3这款车在中国和美国的售价相同，那么美国人为买车付出的每一块钱，就相当于中国人付出的167块钱！难怪说美国人买辆车是玩玩的事，中国人买辆车是一辈子的事。 　　 　　呕...没什么...只是吐了... 　　 　　进口车...黑！想来想去，21万的车一到国内变成80万了，到底黑在哪里了呢？现在关税25%，今年也取消了进口配额许可证，其他的我实在想不出还有什么大额的中间成本，全加起来也到不了三十万吧，那五十多万、超过百分之二百五十的的纯暴利就这么被中国的代理经销商都黑走了？正确。 　　 　　可笑的是，经常在网上看到，某些人在大街上看见悍马，就呆若木鸡，惊为天人，有时候一问车主，好家伙，一百多万买的，彰显尊贵啊！再看悍马那样子，高大挺拔，不愧为车中之王啊！对此，我很无奈的说，同胞们，别再做白痴了，千万别被那些所谓的豪华车的外表迷惑住，它们真的不值钱，你们是被榨干了油脂还给腹黑者做广告呢！ 　　 　　当然，不光是悍马H3，所有的进口车都这个样子。咱们中华大地上跑的进口的奔驰、宝马、沃尔沃、卡宴、陆虎、途锐，等等等等，所有的进口车的价格在美国都要除以二或除以三。 　　 　　前几天看新闻，在深圳车展上那辆 Rolls-Royce Phantom 被以798万元的价格被买走。我就纳闷了，一辆普通的劳斯莱斯幻影，没镶宝石也没加长，国际售价250万就能搞定，非要花798万彰显一下病得不轻？其实我想那位大款买主也许并不知道劳斯莱斯在国际市场上的价格，只是因为曾经在中国能炒作到一千多万，如今花了不到八百万就开回家，没准还偷着乐呢~ 　　 　　由此我不得不钦佩中国做进口车生意的老大们的概念炒作本事，可谓是炉火纯黑，惊天地泣鬼神。在一个比美国穷44倍的国家，把相同汽车的价格炒到二到四倍，依然生意兴隆，财源广进。广大消费者也是勒紧裤腰带，一边买车，一边乐呵呵的说：“赚了赚了，这车世界名牌，还这么便宜。” 　　 　　前几个月宾利公司在中国的分公司开张，销售经理（一个中国人）道貌岸然的在采访中说：“宾利雅致将在中国售价800----1200万，作为顶级豪华车，满足中国的顶端消费者。”我当时又差点吐了，一款在美国网站上标价三十几万美元的房车，卖给你的同胞就能叫到1200万？公开抢劫也到不了这程度吧？而最可悲的是，那些大款消费者，一提起宾利，别说1200万，就是2000万恐怕也会毫不犹豫地掏腰包，为什么呢？因为是好车呀！有多好？好到要卖2000万的好！为什么要卖2000万？因为从来就没便宜过！到底哪里值2000万？宾利呀这是！宾利为什么就值2000万？不知道...
　归根到底一句话：广大的消费者在长期的、封闭的品牌炒作的环境下已经麻木了，都以为汽车真的有那么贵。 　　 　　也不得不佩服国内经销商的铁石心肠，帮助自己的贫穷的同胞，创造了大于美国167倍的买车负担的记录。 　　 　　既然这样，那广大中国同胞们，都觉悟吧！都去买国产车吧！呵呵，如果你这么想，那你就等着被黑到死吧！ 　　 　　国产车之黑，黑得天花乱坠，宝雨缤纷。（因为真正的中国国产车简直是太少了，绝大多数国产车都是外国车实现的国产化，本文所指的国产车就是这一类。） 　　 　　首先，我觉得应该给国产车下个定义。国产车，就是把外国的机器和技术进口，在国内实现组装。和纯国外车相比的区别是，各种控制系统、电子辅助系统等等那些锦上添花、精益求精的功能去掉，只保留最主要的配置以降低成本（比如说，要装发动机，车轮要装四个，要让车能开起来，而其他的就是能省就省，能不装就不装，那些必须装的，只装必要装置，可调的变成不可调的） 　　 　　空口无凭，还是拿个具体例子来说吧。 　　 　　美国车凯迪拉克 CTS 2.8 AT/MT实现了国产化，国产车和这个型号的纯国外车相比，光我知道的就有以下几点不一样（当然，肯定还没说全）： 　　 　　完全没有车身稳定性控制系统； 　　把氙气灯换成了卤素灯； 　　大灯高度调节装置拆掉了，只能手动调节； 　　大灯带清洗装置拆掉了； 　　光线传感器没有； 　　内饰颜色去掉了褐色； 　　踏脚垫被撤掉了； 　　地毯被撤掉了； 　　把前门和后门的音响卸掉了，在仪表台中部安了一个； 　　没有车载电脑； 　　没有DVD导航； 　　没有彩色导航； 　　 　　对于这些，我不想多说，我只想说国产车应该便宜的三大理由： 　　 　　在配置上偷工减料降低成本，应该便宜； 　　是国产，没有关税等附加费用转嫁到消费者身上，应该便宜； 　　中国生产中的人力成本比美国低得多（从年收入对比能看出来），相当于大大降低了制造成本，应该便宜。 　　 　　但是现实却是： 　　 　　凯迪拉克 CTS 2.8 AT/MT 原装美国版，在美国售价22万； 　　凯迪拉克 CTS 2.8 AT/MT 国产版，在中国售价40万。 　　 　　最近沃尔沃S40这款北欧经典车型实现了国产化，应该是一件振奋人心的事。但是毋庸置疑的是，这肯定又是一次奸商以国产车手段牟取暴利的案例。 　　 　　除了发动机换成了低功率低扭力的，配置上的能减则减，价钱能加则加之外，车展上万众期待的长安沃尔沃真是让人大开眼界。网上已经广为流传一个关于展出的国产沃尔沃的帖子，现摘录重点内容如下： 　　 　　前保险杠里面垫衬的不是钢板，而是黑色海绵，最主要是疵在外面很难看。 　　后门三角窗上的塑料部件做的嶙峋突兀，很不工整。 　　车窗上的塑料框不知是断了还是本来就是拼凑起来的，裂着一个大缝，似乎还被高温烘烤过的效果，塑料表面有溶化的大疙瘩似的东西。 　　密封条上的胶已经溢出来了。 　　密封条错位严重，大约有1/2的面积贴在了车漆上。 　　其他很多部件接合不严密，缝隙很大。 　　 　　连外部做工都能做成这样，那这车开起来的整体性能能让人放心吗？跟国外的原装货比，显然这款国产的偷工减料、质量粗糙版依然是天价。 　　 　　精工细作的瑞典人若是知道自己的沃尔沃S40被中国厂商做成这样，不知道是愤怒还是悲哀。如果一个瑞典人指着我的鼻子说你们中国人怎么这么不要强还如此黑心，做成这样的破车还能把价格卖到原装货的差不多一倍，我觉得我会无地自容。但这只是我，那些汽车厂商们呢？

张磊  (2008-03-09 16:22:07)

美国月薪3000美元和中国月薪3000人民币消费对比
国物价 VS美 中国物价别的不说，就说消费，如果我挣的是美金，我绝对超喜欢在美国消费。
不说汇率问题。美国和中国的月收入都将近三千。美国人挣美元消费美元，中国人挣人民币消费人民币。美国人消费一刀和中国人消费一块钱是完全一样的。请不要被汇率影响。（我刚到美国时，总是把一切换为人民币，结果什么都舍不得买）可我们都差在哪里了？
 （以下数据来源于网络搜索，但经过本人证实）
在美国买辆奔驰E-320，50000 刀，相当于半年多的工资。 在中国买辆奔驰E-320，980000 元，相当于十年多的工资。 在美国买双意大利皮鞋，50 刀上下。 在中国买双意大利皮鞋，1500 元上下。 在美国租一套三居室，1000 刀上下。我现在住的房子，4个人，二层楼，700刀/月 在中国租一套三居室，2000 元上下。 在美国吃份麦当劳的巨无霸，4 刀。 在中国吃份麦当劳的巨无霸，20 元。 在美国置套好点儿的西服，500 刀差不多了。 在中国置套好点儿的西服，2000 块还不够。 在美国买台苹果G5计算机，顶死了1500刀，学生有10% OFF。 在中国买台苹果G5计算机，怎么也要 30000。 在美国买斤瘦猪肉，三刀。 在中国买斤瘦猪肉，十五元。 在美国订一个大生日蛋糕：二十刀。 在中国订一个大生日蛋糕：二百元。 在美国买一盒哈根达斯，四刀！ 在中国买一盒哈根达斯，六十！ 在美国 Holiday Inn(四星宾馆)，七、八十块。我和SKY一般住40刀一晚的宾馆，图片在我上一篇博里，巨舒适。两人摊下来才20刀每人。 在中国 Holiday Inn， 七、八百块。 在美国加满一箱汽油，三十刀足够。 在中国加满一箱汽油，三百块也足够。 在美国买套250平米的房子，差不多要花 50 万。 在中国买套250平米的房子，差不多要花 500 万。 在美国办一年的有效签证，120 刀。 在中国办一年的有效签证，1240 元。 在美国用手机，一个月50刀基本可以随便打。我的手机是40刀每月，晚9点后，周末，免费！！！难以置信哦！ 在中国用手机，一个月5000块基本可以随便打。 在美国看电影；新大片儿： 8刀！学生票7刀。老人票5刀。 在中国看电影；新大片儿： 80！有些地方还120。 在美国买件羊绒衫，差不多100刀。 在中国买件羊绒衫，差不多1000元。
我在美国品牌店买的最便宜的衣服，一件小裙子， 3刀。
在中国品牌店，再怎么便宜，也要50元以上。
还有网上被大伙总结的最被中国人误读的33个消费符号，挺有意思的，所以放上来给大家看看。
Backpackers 背包旅行 背包旅行变成一种时尚，有人把它当成了炫耀的资本，更奇怪的是，在国外背包客都是穷人，参加旅行团的是有钱人；在中国则正好相反。
Bohemia 波希米亚风 人们常常把"一切看上去疯疯癫癫的打扮"称为波希米亚风。在中国，波希米亚这个概念被无限放大，就连房地产商都在叫卖"波希米亚建筑风格"，令人汗颜。
 Bordeaux 法国葡萄酒（波尔多） 在国外，只有少数人可以享受葡萄酒的刺激，而大多数的人只能喝啤酒。在国内，有着无数的文人墨客赞美葡萄洒的雍容华贵。
Broadway 百老汇 因而情节极其简单，场面极其华丽，表演非常夸张，假唱无所不在，在纽约或伦敦取得成功后，便开始全球走穴，大赚其钱，这一点又和《同一首歌》何其相像。
Che Guevara 切·格瓦拉 以贩卖纪念品为生的切·格瓦拉和那个理想主义的战斗者切·格瓦拉未必是同一个人，前者是流行旗帜，后者是精神导师。
Chivas 芝华士 在国外，威士忌被认为是一种老头子酒，很难想象，会有大学生的毕业派对选择威士忌。
Christmas、Valentine"s day 圣诞节，情人节 圣诞节到底是什么？是圣洁？信仰？欢乐？家庭？爱？毫无疑问，首先是消费。
Cigar 雪茄：是享受，不是做秀 这些中国人眼里的奢侈品，不过是另一个社会主义国家的重要创汇产品罢了。
Credit card 信用卡 中国人支付着全世界最高的信用卡贷款利息（年利率高达18%），却浑然不知危险正在来临。
中国人更热衷于消费文凭 EMBA 比起西方人，中国人更热衷于消费文凭，这背后包含着中国几千年来对教育的热 爱，对学而优则仕的推崇。
 Evian 依云水(一种产自法国的矿泉水,中国是50元一瓶.新加坡6-7新币一瓶) 当被问道"喝点什么"的时候，很多人习惯淡淡地说一句："我只要依云水。"声音里有掩饰不住的优越感。
Golf 高尔夫 高尔夫既不是贵族运动，也不是平民运动，它是一种健康运动，是一种礼仪，一种素质和一种审美、生活准则。
Haagen-Dazs 哈根达斯 中国被当成奢侈品的哈根达斯在其发源地美国是个极普通的品牌，就如同和路雪之于中国，主要在超市和自动售货机售卖，很少有专门店。
IKEA 宜家 以其DIY的设计风格及昂贵的售价，一时成为小资理想的高端家居品牌。而美国人的评论是"cheap IKEA"，他们买家具就像买衣服，好看就买，买来就用，腻了就换。
Lisa Ono 小野丽莎 她不是爵士女伶中最大牌的，但无疑是最具群众基础的，她是小众爵士圈里的"大众歌手"，是一道献给大众的"心灵鸡汤"。
Marketplace 大卖场 便宜、甩卖、方便、快捷，大卖场以这样的面目出现在我们面前。我们相信了，但实际上我们感受到了吗？
 NM 纳米 纳米是高科技，你不懂科学，就只能相信科学的无所不能。
Olympics 奥运 奥运精神叫做"友谊第一，比赛第二"。但现在，已经被叫卖声淹没了。
无处不在的Paris 巴黎 巴黎到底是什么东西？是艺术，是享受生活，是阳光普照的下午，是优雅的生活模板，其实在我们这里，依然是消费。
Pasta 意粉 意粉于西方人之意义，如同方便面之于东方人。
Resort 度假酒店 一个入住了三亚希尔顿酒店的人，第一感觉是"奢华到令人窒息"，而不是度假酒店应有的"轻松和舒适"。
Sex Toy 情趣玩具 情趣玩具是十恶不赦、放荡与色情的淫具吗？在西方，没有人会在意你是否在用 它，有时有人反而会因此认为你是个很注重品质的人。
中国人崇尚Skyscraper 摩天大楼 中国人崇尚摩天大楼，很多时候是因为面子问题。越来越多的外国人感觉到，摩天大楼并不经济。
Snooker 斯诺克 在英国，斯诺克是一项需要西装革履打领结的绅士运动，但在中国，从上世纪80年代至今，是光着膀子在街边打台球。斯诺克的中国特色。
SPA 中国大街小巷里的SPA已经没有等级之分了，云南悦榕庄酒店里的高级水疗被称作SPA，巷子口五金店旁边的美容院也挂个"SPA"的牌子。好像只要躺在漂着花瓣的木制澡盆里，谁都成了杨贵妃。
SOHO 全称Small Office Home Office，指小型家庭办公室，也指在家里办公的自由职业者。他们没有固定的工作，没有稳定的收入。
Starbucks 星巴客：卖咖啡到卖情调 星巴客在美国是很物美价廉的大众饮料，算是咖啡中的快餐，但移民到了中国，却成了时尚、优雅情调的元素之一。
Surburbs 郊区生活 家在郊区的好处是，新鲜空气，远离喧闹，但是想在中国过郊区生活，还请做好以下准备：交通、购物，医疗设施等。
The World is Flat《世界是平的》 中国的企业家们也不厌其烦地提起《世界是平的》，何以一本书会受到如此多商界领袖人物的推荐和欣赏？"因为他说出了那些具有影响力的人不能或不便说出的'心里话'。
USA美国 百威啤酒在美国的宣传一直是将百威作为美国男性工人创造的英雄产品，将产品与美国工人的形象及美国传统美德统一在一起。但是在中国，百威是都市泡吧族的最爱，他们大多刚刚从格子间里出来，连西装都来不及换。
 Vitamin 维生素 美国人热衷的维E，500粒一瓶价格不到10美元，算下来一天只要人民币1角6分钱，便宜得像白送。虽然国内药房里也有几十元一瓶的维生素，但人们推崇的始终是平均每瓶在300元以上的国外品牌
 Whiskey in Green Tea 威士忌兑绿茶 苏格兰人发明了威士忌，中国人发明了威士忌兑绿茶。一位苏格兰记者报道说："威士忌酒商做梦也没想到，他们的酒会被人这么饮用。"Yoga 瑜珈 70%的印度人练瑜珈，却很少人去瑜珈馆，因为这是他们日常生活的一部分。我们以为可以用钱来消费健康追随时尚.

             前几天都说油价上涨,我还不以为然,做天和朋友去加油,还没有走到中石油油站前就被排队的大车当在外面,一看情况今天的车只有抛锚了,可怜,我的一个小柴油汽车竟然就这样被中石油给卡在了加油的路上,人们都说中石油的油质好,可谁想到,,,,,,,

               我徒步走到油站里面,只听到加油小姐说今天没有油,我找到油站里面我认识我朋友看能不是私通给加点,结果朋友说要加油就去我家加点先用的,这几天油站没有油了,我听的很茫然,怎么油站没有油你们家怎么有油呢!????

   结果朋友告诉我说这几天闹油慌,我们可以乘机弄点外快!!

    在事后了解到,在油站是5.38元,油站内部的人把油拉到外面就是7.00元,中间的差价我不说大家也知道,句我那朋友说,没有天就能挣一万,听的我头都大了,他们原来是把油拉倒有需要就的大型开发工地上卖给了工程上的机械车队.

这个社会真是"-----黑-------黑-------黑--------.!!!!!!

看到路上没有油尔抛锚的车心里真不是个滋味!!!!!! 

授衔简介：

一九五五年，

中国人民解放军第一次实行了军衔制。在中南海怀仁堂，毛泽东授予朱德等十人元帅军衔；周恩来授予粟裕等十人大将军衔。

中国军队著名的十大元帅和十大将军由此确立。

1、元帅——朱德（1886-1976）

字玉阶。四川省仪陇县人。一九0 九年考入云南陆军讲武堂，同年加入中国同盟会。参加了辛亥革命。一九一三年后在滇军任营长、副团长、团长、旅长。曾参加护国、护法战争。一九二二年赴德国留学，同年加入中国共产党。一九二五年到苏联学习军事，次年回国。一九二七年在南昌创办国民革命军第三军军官教育团，参加领导八一南昌起义，任起义军第九军副军长。一九二八年参与领导湘南起义。

　　土地革命战争时期，任工农革命军第四军军长，中国工农红军第一军团总指挥，红一方面军总司令，中国工农红军总司令，中央革命军事委员会主席兼红一方面军总司令。参加了长征。

　　抗日战争时期，任中央军委副主席，八路军总指挥（后改称第十八集团军，任总司令）。

　　解放战争时期，任中央军委副主席，中国人民解放军总司令。

　　中华人民共和国成立后，任中央人民政府副主席，人民革命军事委员会副主席，中国人民解放军总司令，中华人民共和国副主席。一九五五年被授予元帅军衔。是第一届国防委员会副主席，第二、三、四届全国人大常务委员会委员长，中国共产党第六届中央政治局委员，第七届中央政治局委员、中央书记处书记，第八届中央副主席，第九届中央政治局委员，第十届中央政治局常务委员。

2、元帅——彭德怀（1898-1974）

原名彭德华。湖南省湘潭县人。一九一六年入湘军。一九二二年考入湖南陆军军官讲武堂，毕业后在湘军任营长、团长。参加了北伐战争。一九二八年加入中国共产党，同年参加领导平江起义。土地革命战争时期，任中国工农红军第五军军长，红三军团总指挥及军团前委书记，中央革命军事委员会副主席，东方军司令员，陕甘支队司令员，红一方面军司令员，中国人民红军抗日先锋军司令员，西方野战军司令员兼政治委员。参加了长征。

　　抗日战争时期，任八路军副总指挥 （后改称第十八集团军，任副总司令员），中共北方局书记，中央革命军事委员会副主席兼总参谋长。

　　解放战争时期，任西北野战军司令员，第一野战军司令员兼政治委员，中国人民解放军副总司令，中共西北局第一书记。

　　中华人民共和国成立后，任中央人民政府革命军事委员会副主席，西北军政委员会主席，西北军区司令员，中共西北局第一书记，中国人民解放军副总司令，中国人民志愿军司令员兼政治委员，中华人民共和国国务院副总理兼国防部部长。

　　一九五五年被授予元帅军衔。是第一、二届国防委员会副主席，中共第六、七、八届中央政治局委员。 

3、元帅——林彪（1906-1971）

原名林育蓉。湖北省黄冈县人。一九二三年加入中国社会主义青年团。一九二五年考入黄埔军校，同年加入中国共产党。一九二七年在国民革命军叶挺独立团任排长、连长。参加了南昌起义和湘南起义。

　　土地革命战争时期，曾任中国工农红军第四军营长、团长，第一纵队司令员，红四军军长，红一军团军团长，红军大学校长。参加了长征。抗日战争时期，任八路军一一五师师长。

　　解放战争时期，任东北民主联军总司令，东北军区司令员兼政治委员，东北野战军司令员，第四野战军司令员。

　　中华人民共和国成立后，任中南军区司令员，人民革命军事委员会副主席，国务院副总理兼国防部部长，中共中央军委副主席。一九五五年衩授予元帅军衔。是第一、二、三届国防委员会副主席，中国共产

党第七届中央委员，第七、八届中央政治局委员、中央副主席，第九届中央副主席。“文化大革命”中与陈伯达、黄永胜、吴法宪、叶群、李作鹏、邱会作等结成反革命集团，同江青反革命集团互相勾结，有预谋地诬陷迫害党和国家领导人，阴谋夺取党和国家的最高权力。阴谋败露后，于一九七一年九月十三日乘飞机外逃，在蒙古温都尔汗地区坠机身亡。一九七三年中共中央决定开除其党籍。一九八一年被中华人民共和国最高人民法院确认为反革命集团案主犯。

4、元帅——刘伯承（1892-1986）

四川省开县人。一九一二年考入重庆军政府将校学堂。一九一四年加入孙中山领导的中华革命党。在护国、护法战争中，任连长、旅参谋长、团长。一九二六年加入中国共产党。

　　北伐战争时期，任国民革命军四川各路总指挥、暂编第十五军军长。一九二七年参加领导南昌起义，任中共前敌委员会参谋长。后留学苏联。一九三0 年回国。

　　土地革命战争时期，任中共中央长江局军委书记，红军学校校长兼政治委员，中央革命军事委员会总参谋长兼中央纵队司令员，中央红军先遣队司令，中革军委总参谋长，红军大学副校长，中央援西军司令员。参加了长征。

　　抗日战争时期，任八路军一二九师师长。

　　解放战争时期，任晋冀鲁豫军区司令员，中原军区司令员，第二野战军司令员，南京市军事管制委员会主任、南京市市长。

　　中华人民共和国成立后，任中共中央西南局第二书记，西南军政委员会主席，中国人民解放军军事学院院长兼政治委员，人民革命军事委员会副主席，军委训练总监部部长，高等军事学院院长兼政治委员，中共中央军委副主席。一九五五年被授予元帅军衔。是第一、二、三届国防委员会副主席，第二、三、四、五届全国人大常务委员会副委员长，中共第七届中央委员，第八、九、十、十一届中央政治局委员。

5、元帅——贺龙（1896-1969）

原名贺文常，字云卿。湖南省桑植县人。一九一四年加入孙中山领导的中华革命党。曾任县讨袁护国民军总指挥，湘西护国军营长，靖国军团长，四川警备旅旅长，混成旅旅长，建国川军师长。一九二六年参加北伐战争，任国民革命军第九军一师师长，第二十军军长。一九二七年参加领导南昌起义，任起义军总指挥，同年加入中国共产党。

　　土地革命战争时期，任中国工农红军第四军军长，中共湘鄂西前敌委员会书记，红二军团总指挥兼红二军军长，红三军军长，红二、六军团总指挥兼红二军军长，红三军军长，红二、六军团总指挥兼湘鄂川黔省革命委员会主席和湘鄂川黔军区司令员，红二方面军总指挥。参加了长征。

　　抗日战争时期，任八路军一二0 师师长，冀中军政委员会书记，晋西北军区司令员，陕甘宁晋绥联防军司令员。

　　解放战争时期，任晋绥军区司令员兼晋绥野战军司令员，陕甘宁晋绥联防军司令员，西北军区司令员，中共中央西北局第二书记。

　　中华人民共和国成立后，任西南军区司令员，中共中央西南局第三书记，中央人民政府人民革命军事委员会副主席，国务院副总理兼国家体育运动委员会主任，中央军委副主席，中共中央军委国防工业委员会主任。一九五五年被授予元帅军衔。是第一、二、三届国防委员会副主席，中国共产党第七届中央委员，第八届中央政治局委员。

6、元帅——陈毅（1901-1972）

字仲弘。四川省乐至县人。一九一九年赴法国勤工俭学。一九二一年回国。一九二三年加入中国共产党。一九二七年在南昌起义部队任第十一军二十五师七十三团政治指导员。参加领导湘南起义。

　　土革革命战争时期，任工农革命军第一师党代表，中国工农红军第四军十二师党代表、师长，红四军军委书记、军政治部主任，红六军、红三军政治委员，中共赣西南特委书记，红二十二军军长，江西军区总指挥，西方军总指挥，中华苏维埃共和国中央政府办事处主任。领导了南方三年游击战争。

　　抗日战争时期，任新四军第一支队司令员，江南指挥部、苏北指挥部指挥，新四军代军长。解放战争时期，任新四军军长兼山东军区司令员，华东军区司令员，华东野战军司令员兼政治委员，中原军区和中原野战军副司令员，第三野战军司令员兼政治委员。

　　中华人民共和国成立后，任华东军区司令员兼上海市市长，人民革命军事委员会副主席，国务院副总理兼外交部部长，中共中央军委副主席。一九五五年被授予元帅军衔。是第一、二、三届国防委员会副主席，中国人民政治协商会议第三、四届全国委员会副主席，中国共产党第七届中央委员、第八届中央政治局委员，第九届中央委员。

7、元帅——罗荣桓（1902-1963）

湖南省衡山（今衡东）县人。一九二七年加入中国共产党青年团，同年转入中国共产党。参加了湘赣边界秋收起义。

　　土地革命战争时期，任工农革命军第一军一师一团特务连党代表，中国工农红军第四军十一师三十一团营党代表，第二纵队党代表，红四军政治委员，红一军团政治部主任，江西军区政治部主任，红军总政治部巡视员、动员部部长，红八军团政治部主任，红一军团政治部副主任，红军大学一科政治委员，中国工农红军后方政治部主任。参加了长征。

　　抗日战争时期，任八路军一一五师政治部主任、政治委员，山东军政委员会书记，一一五师代师长兼政治委员，中共中央山东分局书记。

　　解放战争时期，任东北民主联军副政治委员，东北军区副政治委员，东北野战军政治委员，第四野战军第一政治委员，中共中央华中局第二书记，华中军区、中南军区第一政治委员。

　　中华人民共和国成立后，任中央人民政府最高人民检察署检察长，中国人民解放军总政治部主任兼总干部管理部部长，人民革命军事委员会副主席。一九五五年被授予元帅军衔。是第一、二届国防委员会副主席，第一、二届全国人大常务会副委员长，中共第七届中央委员、第八届中央政治局委员。

8、元帅——徐向前（1901-1990）

原名徐象谦，字子敬。山西省五台县人。黄埔军校第一期毕业。曾在国民军第二军第六混成旅任教导营教官、参谋、团副。一九二七年在武汉中央军事政治学校任队长，同年加入中国共产党。广州起义中任工人赤卫队第十六联队长。

　　土地革命战争时期，任工农革命军第四师第十团党代表、师参谋长、师长，中国工农红军第三十一师副师长，红一军副军长兼第一师师长，红四军参谋长、军长，红四方面军总指挥，红军右路军总指挥、西路军军政委员会副主席。参加了长征。

　　抗日战争时期，任八路军一二九师副师长，八路军第一纵队司令员，陕甘宁晋绥联防军副司令员兼参谋长，中国人民抗日军政大学代校长。

　　解放战争时期，任晋冀鲁豫军区副司令员，华北军区副司令员兼第一兵团（后改为第十八兵团）司令员兼政治委员。

　　中华人民共和国成立后，任中国人民解放军总参谋长，人民革命军事委员会副主席，中共中央军委副主席，中华人民共和国国务院副总理兼国防部部长。

　　一九五五年被授予元帅军衔。是第一、二、三届国防委员会副主席，第三、四届全国人民代表大会常务委员会副委员长，中共第七届中央委员，第八届中央政治局委员，第九、十届中央委员，第十一、十二届中央政治局委员。

9、元帅——聂荣臻（1899-1992）

四川省江津县人。一九一九年赴法国勤工俭学。一九二二年加入中国社会主义青年团，翌年加入中国共产党。一九二四年赴苏联学习。一九二五年回国后，任黄埔军校政治部秘书兼政治教官，中共广东区委军委特派员，中共湖北省委军委书记。一九二七年任中共前敌军委书记，南昌起义军第十一军党代表，同年参与领导广州起义。土地革命战争时期，任中共广东省委军委书记，中国工农红军总政治部副主任，红一军团政治委员，中央红军先遣队政治委员。参加了长征。

　　抗日战争时期，任八路军一一五师副师长、政治委员，晋察冀军区司令员兼政治委员，中共中央晋察冀分局书记。

　　解放战争时期，任华北军区司令员，中共中央华北局第二书记，中国人民革命军事委员会总参谋长，平津卫戍区司令员。

　　中华人民共和国成立后，任北京市市长，人民革命军事委员会副主席，中国人民解放军副总参谋长、代总参谋长，国务院副总理兼中央科学小组组长，国家科学技术委员会主任，国防科委主任，中共中央军委副主席。一九五五年被授予元帅军衔。是第一、二、三届国防委员会副主席，第四、五届全国人大常委会副委员长，中国共产党第七届中央委员，第八届中央政治局委员，第九、十届中央委员，第十一、十二届中央政治局委员。

10、元帅——叶剑英（1897-1986）

原名叶宜伟，字沧白。广东省梅县人。一九一七年入云南讲武堂。参与筹建黄埔军校，任教授部副主任。一九二六年任国民革命军新编第二师师长，后任四军参谋长。

    一九二七年加入中国共产党。参加领导广州起义。一九二八年赴莫斯科学习。一九三0 年回国，任中央革命军事委员会委员兼总参谋部部长和红军学校校长、瑞金卫戍司令员，红一方面军参谋长，福建军区司令员，军委四局局长，红军前敌总指挥部参谋长，红一方面军和军委参谋长。参加了长征。

    抗日战争时期，任八路军参谋长，后在南京、汉口、长沙、桂林、重庆等地做统一战线工作。一九四一年任中央军委参谋长。

    解放战争时期，任北平“军事调处执行部”中共代表，中国人民革命军事委员会副总参谋长，中共中央后方委员会书记，中国人民解放军参谋长，北平市市长。

    中华人民共和国成立后，任中南军政委员会副主席，华南分局第一书记，广东省人民政府主席兼广州市市长，广东军区司令员，中南行政委员会副主席，中南军区代司令员，人民革命军事委员会副主席，中国人民解放军武装力量监察部部长，训练总监部代部长，军事科学院院长，中共中央军委副主席兼秘书长，国防部部长。一九五五年被授予元帅军衔。是第一、二、三届国防委员会副主席，第五届全国人大常委会委员长，第四届全国政协副主席，中共第七届中央委员，第八届中央书记处书记、中央政治局委员，第九届中央政治局委员，第十、十一届中共中央副主席，第十二届中央政治局常务委员。

2007年1月15日，国务院原副总理，原中共中央顾问委员会常务副主任薄一波同志因病逝世。距离我们告别开国上将洪学智，不足60天。 　　2000年2月10日，国务院原副总理，原中共中央顾问委员会常委姬鹏飞逝世。随后，耿飚、杨静仁、习仲勋、张爱萍、杨成武、段君毅、宋任穷等开国元老们，先后离我们而去。 　　开国元老们的逝去，是不可抗拒的自然规律。中国时局和中国政治将逐渐进入没有开国元老的阶段，其后的局面和挑战将由年轻一代的领导人从容面对。 [我来发表感言] 推荐阅读： [2000年后去世的十位开国元老] [开国元老离去后的中国政局]

2000年2月10日 姬鹏飞逝世 [我来说两句] 　　2000年2月10日，我国外交战线的杰出领导人，第五届全国人民代表大会常务委员会副委员长，国务院原副总理，原中共中央顾问委员会常委姬鹏飞，因病医治无效，在北京逝世，享年91岁。>>>图文回顾 　　在新中国的外交部长中，只有姬鹏飞和周恩来参加过两万五千里长征。姬鹏飞是新中国最初任命的10位将军大使之一，而且是最年轻的大使，年仅39岁。 相关：姬鹏飞：医生·将军·外交家 2000年6月23日 耿飚逝世 [我来说两句] 　　2000年6月23日，第六届全国人大常委会副委员长，国务院原副总理，原中共中央顾问委员会常委耿飚，因病医治无效，在北京逝世，享年91岁。>>>图文回顾 　　1969年，耿飚出任中国驻阿尔巴尼亚大使。他提出了对援阿规模、内容和方法均通盘调整的重大建议。李先念风趣地对他说：“你胆子真不小呵，敢说阿尔巴尼亚的‘坏话’！你是第一个提出这种意见的人。”>>> 相关：“将军大使”耿飚的“文革岁月” 　　　中国首位瑞典大使耿飚：自己开车的大使 2001年10月19日 杨静仁逝世 [我来说两句] 　　2001年10月19日，党和国家统一战线和民族工作卓越的领导人，国务院原副总理，中国人民政治协商会议第五、六、七、八届副主席杨静仁，因病医治无效，在北京逝世，享年84岁。>>>图文回顾 　　1993年后，杨静仁重病在身。文革时杨家的所有物品被洗劫一空，文革后组织上将这些损失折合成１万元人民币。关于怎样处理这笔钱，病榻上的杨静仁特地召开了家庭会议。那时，已经不能说话的他让家人拿过笔，写下了几个字：“用于宁夏西海固地区的教育事业”。>>> 2002年5月24日 习仲勋逝世 [我来说两句] 　　2002年5月24日，陕甘边区革命根据地的主要创建者和领导者之一，国务院原副总理，第五届、第七届全国人民代表大会常务委员会副委员长习仲勋，因病医治无效，在北京逝世，享年89岁。>>>图文回顾 　　“仲勋，你真厉害，诸葛亮七擒孟获，你比诸葛亮还厉害。”毛泽东曾经这样评价习仲勋。1952年7月，习仲勋受毛泽东之命，亲赴新疆，妥善地解决了发生在那里的一场民族纠纷事件，稳定了新疆政治形势，使各民族重归于好，和睦如初。>>> 2003年7月5日 张爱萍逝世 [我来说两句] 　　2003年7月5日，国务院原副总理，原国务委员兼国防部长，原中共中央顾问委员会常务委员，中央军委原副秘书长，原副总参谋长张爱萍，因病医治无效，在北京逝世，享年93岁。>>>图文回顾 　　张爱萍1955年被授予上将军衔，是我军著名将领，现代国防科技建设的领导人之一。同时他又是一位文武双全、才华横溢、通晓诗词、书法、摄影艺术的战地记者与作家。>>> 相关：张爱萍将军审稿记 张爱萍与日俘的传奇友情 2004年2月14日 杨成武逝世 [我来说两句] 　　2004年2月14日，中国人民政治协商会议第六届全国委员会副主席，中国人民解放军原代总参谋长杨成武，因病在北京逝世，享年90岁。>>>图文回顾 　　杨成武1955年被授予上将军衔。他参与指挥炮击金门，大西南和大西北剿匪，西藏平叛，中印边境自卫反击战，打击美军入侵中国领空、领海和台湾国民党海空军及武装匪特袭扰等的作战；他还为支援越南、老挝、柬埔寨抗美爱国斗争，做了大量工作。>>> 相关：杨成武将军：从农民之子到赫赫名将 2004年3月8日 段君毅逝世 [我来说两句] 　　2004年3月8日，原中共中央顾问委员会常务委员、北京市委原第一书记段君毅，因病医治无效，在北京逝世，享年94岁。>>>图文回顾 　　1939年冬，我和段君毅同志在山东鲁西东平县戴庙第一次见面。他，高高的个头，挺拔的身材，长长的眉毛下镶着两颗又黑又亮的大眼睛。讲起话来声音洪亮，铿锵有力。然而，他在说话之前又总是面带微笑，给人以和蔼可亲的感觉，这是段君毅同志给我的第一印象。一身是胆 战功卓著——缅怀段君毅同志 2005年1月8日 宋任穷逝世 [我来说两句] 　　2005年1月8日，原中共中央顾问委员会副主任，中国政协第四、五届全国委员会副主席宋任穷，因病医治无效，在北京逝世，享年96岁。>>>图文回顾 　　1992年，中顾委历时两届，委员中最年轻的也超过了70岁；中顾委已基本上完成了作为过渡性组织的历史任务，所以中央同意十四大不再设这个机构。从此，以薄一波、宋任穷为代表的开国元老在政治舞台上不再显露身影。>>> 相关：宋任穷目睹长征中惊心动魄的一幕 2006年11月20日 洪学智逝世 [我来说两句] 　　2006年11月20日，中央军委原委员、副秘书长，解放军总后勤部原部长兼政治委员洪学智，因病医治无效，在北京逝世，享年94岁。>>>图文回顾 　　在中国军界，有这么一段佳话：1955年中央军委主席毛泽东授予他上将军衔，三十三年后的1988年中央军委主席邓小平再次授予他上将军衔。一个军人曾经被两次授予上将军衔，这在中国绝无仅有，在世界军事史上也是绝无仅有的。这位将军，不是别人，正是洪学智。>>> 2007年1月15日 薄一波逝世 [我来说两句] 　　2007年1月15日，国务院原副总理，原中共中央顾问委员会常务副主任薄一波，因病医治无效，在北京逝世，享年99岁。>>>图文回顾 　　1943年8月1日，薄一波接到转来的中央有关“赴延安参加七大预备会”电报。这年11月，他赴延安，第一次参加了中央活动。毛泽东在接见他的时候，握着他的手说:“你就是薄一波同志？”又自言自语地反复说:“如履薄冰，如履薄冰！”这是薄一波第一次与毛泽东畅谈。>>> 相关：薄一波光辉一生：从穷人之子到富国巨擘

（2007年《商界名家》1期 文/杨育谋）

用“地产博客”百度一下，可以得到863000个结果。可见最热门的行业遇上了最时髦的互联网应用，所产生的“化学反应”是多么的猛烈。

如今，地产博客已经成为业内人士表达自我、分享信息、促进交流的重要渠道，你所能知道的地产名人，如王石、任志强、潘石屹、冯仑等等，都已在互联网上有了自己的一亩三分地，其博客也一以贯之地展示了他们独特的个人风格。

然而，博客言论也是有边界的。不过由于惯例和法律的缺位，这一边界并不清晰，越界也就在所难免。

新舆论阵地

2006年10月9日，华远集团总裁任志强在博客上发了一篇名为《公平交易》的文章，例举了目前土地招拍挂中无偿占用企业大量保证金、不交付标的物甚至强令中标人退标、设计强制性霸王条款等三大失信现象，断言这导致公开的交易与非公开的交易同样失去了公正与公平。第二天，另一位敢言的地产大腕SOHO中国董事长潘石屹在博客上发表了不同的看法，认为阳光下的公开交易是公平、公正交易的重要前提。业内统计这已是两人第六次在博客上“斗嘴”。

从2000年的“SOHO现代城产品之争”到2004年的“行业洗牌之争”，从2005年初的“房价涨跌之争”到去年底的“房地产暴利之争”，从2006年初的“穷人区富人区激辩”再到如今的“土地公开交易之争”，潘、任两人嘴仗一路打来，打了多年，只不过以前是在媒体上斗，现在更多是在博客上斗。

当然，潘、任不是死对头，甚至早就有人称他们是在唱“双簧”。不过，博客成为地产商新的舆论阵地，却也是不争的事实。

由于房地产业在国民经济中的特殊地位，由于房地产业制造富豪的惊人“效率”，更由于房价涨跌关系到千家万户的切身利益，地产商人，尤其是喜欢对行业发展评头论足的地产商人，媒体和大众的眼球就从来不曾把视线游离过。而当博客携网络的传播威力而来时，其“自媒体”的个性化魅力令众多地产商人难以抗拒。

博客横空出世，地产商人的一个新舞台形成了，同时披上了一温情脉脉的文化外衣。这个舞台廉价得不需要支付分文，而又能够吸引到几十万甚至上千万的“观众”；这个舞台自给自足不需要外人插手，但又能够引起别人的围观喝彩，还有“板砖”。

当然，“开博”的地产界人士并非只限于任志强、潘石屹之类的老总级人物。与职业经理人、专家学者、记者等开的博客相比，在数量上老总博客还不到他们的一个零头。事实上，地产博客已经开始形成各自的“圈子”，新浪推出的各种地产类博客“圈子”就划分为地产老总圈、地产专家圈、建筑师圈、地产名记圈、地产游侠圈等。

但论影响力，老总博客却要大得多。潘石屹博客的浏览人数超过2500万，王石500万，任志强100多万，光这三人的浏览人数恐怕就要超过地产职业经理人、专家、记者等所有博客的总浏览量。

当然，老总博客也并非总在指点地产江山。大体而言，地产老总的博客一般有三个主题，一是生活的主题，记录自己的生活和爱好，和大家分享他的生活方式。例如王石的博客就象是一部游记，而黄怒波的博客总是在谈诗歌；二是和工作有关的主题，很多老总都是写自己的企业，与大家分享自己的管理经验、企业理念；第三才是对地产发展和宏观调控中种种问题的分析和评论。在这方面，潘石屹、任志强最具代表性。潘石屹博客写得勤，几乎隔天就写一篇，所以虽然评点行业方面的文章占比不高，总量却也不少，而且分析很有见地。而任志强虽然十天半个月才写一篇文章，但每篇文章都火力十足，很能挑起社会敏感的神经，其“博文”往往能够挑起或大或小的争论。

而对于近年因评论地产行业而名声鹊起的学者如易宪容、尹中立、赵晓，以及一些报道地产行业的记者和地产策划人士，他们本来就靠观点吃饭，自然不会忽视博客这块越来越重要的舆论阵地。

学习与交流的平台

人们为什么写博客？这源于人们的表现欲和交流的需要，固然大部分人写博客是出于爱好和自我表现欲，但今天许多名人甚至企业家也都把博客作为一个宣传自己、宣传企业的工具，很多人也将其作为扩大影响进行交流的平台。作为中国社会最精明的一类人群，地产商自然不会忽视博客的商业价值，特别是象潘石屹、王石这样高浏览量的博客。潘石屹就经常在博客里为旗下楼盘说好话，王石也变着法子为万科和他代言的几个品牌作宣传。潘石屹博客每天10万的人流量相当于一份中型都市报的发行量，而且受众更准，因为这些网民多多少少都是关注房地产的。说白了，潘石屹博客就是SOH0中国的活广告，而且企业还不必花一分钱，这就是老潘热衷写博客的主要原因。

精明的地产人自然也不会忽视博客的交流功能。在新浪地产博客、中原地产博客、观点地产博客网、房地产博客网等站点，已经开始形成各种各样的博客圈子。例如新浪地产博客有个“地产神仙派”，主要发起人是万年花城房地产公司副总经理黄玺庆、庆光华国际中心副总经理杨乐渝和原金成华房地产公司总经理马越，目前已经发展到100多位圈友，大部分是地产界中高层管理人员，线下活动也已经搞了近10次。

他们在线上既探讨“幸福是什么”，也互相交流企业的经营之道，而这种学习的气氛也延续到线下活动上。最近的几次聚会，大家是先参观项目，然后再组织交流，最后一起吃饭，“吃饭闲聊的时间会有各种思想的碰撞。”前一阵子，杨乐渝邀请佳程广场项目的副总经理王哲给他的市场营销部和工程部讲课，从产品的客户需求、对产品的价值判断到可持续经营发展。杨目前开发的项目与佳程广场有相似性，“与他们的业务交流可以让我们的项目少走好多弯路。”他表示，以前去看人家的项目都是走马观花，不会有人真正给你介绍核心的建筑与经营理念。但形成了这个圈子，大家彼此感情深厚，人家就愿意告诉你真东西。“我们不仅仅是在享受一种幸福的感觉，更重要的是，通过建立这个圈子，可以互相切磋、学习。”黄玺庆说。

学习也不一定局限在圈子里面，地产博客虽然很庞杂，但也不乏有见地的观点。例如“地产哲学家”冯仑就喜欢把经营之道诉诸博客，自2005年10月24日开通博客，到2006年10月写《一路向西》系列之前，总共14篇“博文”，其中就有10篇写的是企业经营。冯仑非常善于讲故事，现在他把故事讲到了博客里，《<风马牛>之懂事会——宋江这个江湖》、《人的管理与中国特色》、《让你的公司更张艺谋》等都写得很精彩，绝对值得做企业的人学习。老实说，在地产界，老冯企业不是做得最好，钱也不是赚得最多，但论到写文章，绝对是首屈一指。

言论的边界

许多人之所以选择博客这种平台，是因为博客没有太多的限制。博客这种方式比较适合企业家表述自己的观点，也是一个很有影响的传播方式。

但这并不表示博客言论就没有边界。法律之所以要限制人的言论自由，是因为人的言论可能会产生一些社会危害，而这危害性可能会直接损害社会其他人的权利，所以，言论自由必须要受到法律的限制。博客虽然是所谓的个人网志，具有日记的成分存在，合理地表达自己的思想也无可非议，但是因为博客是在网络上发表，具有传播性。博客们的言行会影响到其他人的利益甚至公司，乃至国家的利益。

一般来说，博客写作是文责自负，不能违背相关法律法规，发布博客的网站也要承担一定的监管责任，但由于当前国内缺乏相关监管博客发布的法律法规，而对老板们的博客怎么来监管，用什么样的标准监管，显然也是个新问题。

前段时间的向文波“博客门”事件就是一个典型的例子。在向文波看来，在自己的博客发表文章，仅是个人观点，个人行为。而中国证监会上市公司监管部有关人士表示，这个问题应当属于信息披露范畴，博客绝对不是私人日记，也是媒体形式的一种，上市公司总裁从某种程度上是公众人物，向文波的个人观点变成一个公众话题，事实上对股价造成了波动。

中国人民大学新闻学院副院长喻国明分析，博客作为老板们的一个平台，具有博弈的作用，这个现象值得关注，因为网络上的很多博客是一面之词，不像专业人士经过专业的筛选，对各个方面的情况都反复权衡之后再发布，“人们在网上看到的是一面之词，这种言论有的时候如果特别具有煽动性的话，可能会造成网上某种舆论的倾斜”。

博客还可能成为泄密的通道。建设部在2006年8月13日正式公布《关于落实新建住房结构比例要求的若干意见》，对此前市场普遍存在疑虑的“90平方米”和“70%”两个概念给出明确界定之前的一个多月，某房地产权威人士就在博客上说，建设部将在最近下发关于楼市调控的补充意见，关于“套型建筑面积90平方米以下的住房占新建项目70%以上比例”的说法将有最终定稿，博客上，文件全名、编号一目了然。

一个尚未获得有关部门通过，对行业可能产生重大影响的政策出台前，居然已经在网络间传播开来，这是什么性质的事件？看来，如何界定博客的言论边界，监管部门还有许多事情要做。（文章代码：110070135）

编辑/陈玉

奢侈品的上海嘉年华

随着巨大的马达声响起，来自美国的超级跑车Saleen S7出现在顶级音响品牌Bang& Olufsen的屏幕上，引起在场观众一阵欢呼……这是《Bruce Almighty》（《冒牌天神》）中的一个镜头，而Saleen S7，就是Jim Carrey（金凯利）这位“冒牌天神”在街头狂飙的座驾。对于10月18日步入上海国际会议中心的富豪来说，这样的镜头不再只属于好莱坞大片中的追车场景，而是可以亲自登上Saleen S7，切切实实地当一回“冒牌天神”。有兴趣的还可以把跑车开回去，随时享受“冒牌天神”的感觉，当然，得付120万美元！你可千万别说贵——作为进入中国市场“第一车”的这辆红色Saleen S7，全亚洲仅日本有一辆同等车型，全球则不超过75辆。

当然，这仅仅是上海Top Marques展厅的一角。年产量500辆左右的超级房车迈巴赫，用造飞机工艺加上全手工打造出的跑车“贵族”荷兰世爵，林宝坚尼的蜘蛛跑车(Murcielago)限量版，好莱坞明星们最爱的雅各布（Jacob & Co）手表，被公认为世界上最珍贵的珍珠——日本“御木本之珠”（MIKIMOTO），拿破仑皇后专宠的路易威登箱包……顶级名车、私人飞机、珠宝名表、名酒以及各类豪宅别墅、高尔夫俱乐部、私人会所等60多个世界顶级品牌以极尽奢华的珠光宝气、雍容华贵悉数亮相。连平日难得一见的Cavendish White豪华游艇也以图片形式出现在了展会上，该品牌的顶级游艇Masquerade售价超过１亿元人民币，仅其铺在船上的地毯就价值80万元人民币，水晶灯也超过100万元人民币。

Top Marques每年四五月间在摩纳哥举行，吸引着欧洲乃至世界众多知名品牌和富豪级人士前来，连摩纳哥王子都亲临现场，可谓是顶级品牌比秀、超级买家比富的奢侈“游戏”场所。为参加这一“游戏”，2005年5月，30多位个人资产过1000万的中国富豪选择了包含这一游戏项目的超豪华旅游团，单“差旅费”每人就花费8—10万元人民币。没想不出半年，这样的阔绰场景就在自家门口的大上海隆重上演了。

上海Top Marques的举办方、上海博派展览公司总经理盛磊如此解析Top Marques“远嫁”上海的原因：“现在国际上普遍有这样一种认识，那就是上海是中国所有大城市中商业文化最发达、中西方文化结合得最好的一座城市。上海可以说是中国，乃至亚洲的时尚中心”。 2004年8月，Top Marques进行的一系列调查结果表明，在东京、迪拜、上海、香港等一系列亚洲城市中，80％的奢侈品展商愿意把Top Marques放在上海举行。调查坚定了盛磊举办上海Top Marques的决心。他说：“上海的优势有三个方面：一、它有江浙经济做后盾；二、它的国际知名度高，中西文化汇集；三、上海已经形成了奢侈品消费的金三角：南京西路、外滩和新天地。”

从10月18日到21日，盛大的上海Top Marques开展四天，前三天只对“有效客户”——被邀请的VIP客人开放，最后一天才允许普通大众买票入场。据悉，为准备这场展会，光顶级跑车的运费就花了30万元。“由于这些展品都是贵重物品，来自世界各地的25辆顶级跑车分为海运、空运两种方式运输过来，全部都是整车托运的，风险相当大。”当然，慷慨的中国富豪也很快以一掷千金的豪迈给了这种“风险”以丰厚的回报：仅三天就成交两个多亿！光是名车的成交额就达5000至6000万元，其中标价最贵的Saleen跑车（120万美元），很快就觅得买主。

安永会计师事务所曾发布报告指出，2004年中国购买了全球12％的奢侈品，已经成为世界第三大奢侈品消费国！报告预测2015年中国奢侈品销售额将突破115亿美元，占全球消费总量的29%，仅次于目前最大奢侈品消费国日本。该报告曾引得国人一片争论之声，许多人不敢相信：人均GDP刚过1000美元的中国，怎么就到了“奢侈品消费大国”的地步？

现在，上海Top Marques的惊艳宣告了这场争论的苍白：尽管中国的人均富裕程度低是个必须承认的现实，但中国富豪巨大的奢侈潜力刀是个必须正视的市场。宾利中国总经理郑飙说： “中国有13亿人。按百分比来算，德国8000万人，其中10%是有钱人。中国不要说10%，就算1%，人数都比德国多。”“只要10万个中国人中有1个学钢琴，就可以卖出1万多架钢琴。”这曾被当成跨国公司对中国市场进行预测的一个笑话，而今，这成为许多奢侈品厂家纷纷看好中国的重要理由。

盛磊说：“我要把上海Top Marques办成中国奢侈品消费的嘉年华。”由于这次举办效果超乎理想，主办方决定今后几年都将在上海继续Top Marques，而且展会规模会进一步扩大，许多参展商于展览一结束就即时预订明年展位。

中国富豪的奢侈品质

《Sex and the City》（《欲望城市》）里有句台词:“当我拥有Birkin的那一天，就是我真正出人头地的一刻。”当众富豪们在上海国际会议中心一掷千金享受着来自异国他乡的Top Marques盛宴时，脑海里是否也浮现过这样的念头？

在这一上海最豪华的展会场所，Top Marques的现场似乎显得有些冷清——来宾断断续续，展商庸庸懒懒，但这并不妨碍中国买家掏腰包的热情。盛磊说，这种感觉很好，和摩纳哥很像，毕竟是顶级奢侈品展，参观嘉宾不会摩肩接踵、鱼贯而入。但与摩纳哥不一样的是，前来购买的富豪目标性很强，不少人看好了目标“猎物”，试用后就立即拍板，非常爽快，整个购买流程不会超过1小时，现场俨然是一场“比富大赛”。有位买家带了两个保镖进场，转了10分钟，也没有试驾就出去了，留下随从办理相关手续——他用10分钟就买下了一辆上百万的迈巴赫跑车。还有一位买家，买下一辆捷豹，解释说：“我什么车都有了，就是没有捷豹，买一辆玩玩。”而在摩纳哥，富豪们更多是细细把玩观赏，寻找到自己真正喜欢的东西。此情此景，令不少外国参展商不由自主地慨叹：“没想到中国富豪那么慷慨！”

同样耐人寻味的是，不少的中国富豪都是组团而来。北京团、太原团、深圳团、广州团、无锡团、温州团……其中还不乏在大陆从商的台商团。据悉，南方来的团队主要是珠宝商人，他们最感兴趣的商品是各类时髦跑车、手表及珠宝。太原团一般直奔“林肯领航者”、“悍马”等有体量的豪华大车。北京团则以房地产开发商为主，买东西较为随意。上海和江苏省富豪则成为购买的“主力军”，他们“出手”最快、最多。

盛磊在谈到摩纳哥和上海最大的不同时说：“中国富人对奢侈品这个东西的兴奋程度很高——这个是和摩纳哥很不一样的。”这个兴奋很好理解——因为都没见过啊。这种“兴奋”大大出乎了参展商的意料，“中国有钱人并不喜欢看展会，只是喜欢买东西”。这让那些对中国市场虎视已久的奢侈品厂家一方面高兴于强大的中国奢侈品消费潜力，一方面却遗憾于这些买家似乎并不懂得每一量身定做的顶级品牌背后所意味的文化。宾利中国总经理郑飙说：“中国和欧美消费者最大的不同是，因为市场开发得比较晚，他们对于我们的品牌还没有真正了解。”按宾利的规定，车主以原价购车，可以免费到英国克鲁郡的生产厂参观，宾利会支付双人5天行程的全部费用。但中国的富豪并不在意这个对普通人很有诱惑力的优惠措施，迄今为止，还没有人使用过这一权利。

奢侈品Luxus来源于Lux（即“光”），意即闪闪发光的东西，比如钻石、黄金。奢侈品在国际上被定义为“一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”，又称为非生活必需品。在西方文化中，这是一个褒义词。往往是与成功的品牌、过硬的质量、优秀的设计理念乃至历史积淀、文化传承联系在一起的，正是这些因素决定了奢侈品高昂的价格。在奢侈品制造商们和诸多时尚界人士看来，“奢侈品”最大的价值也在于它的“品牌文化传承”。然而，上海Top Marques见证了许多中国富人鼓胀的腰包，也暴露了他们奢侈品位的缺失——他们并不了解所谓奢侈品的“文化内涵”，只把它当作财富和地位的某种象征；他们似乎并不懂得某个品牌为什么值得自己掏这么多钱，但掏钱本身让他们获得了一种满足。

有人如此调侃中国富豪的“奢侈品质”：穿着皮尔卡丹的西装，系着金利来皮带，用带有浓重乡音的普通话告诉香港的某位售货小姐“买块劳力士金表”。山西曾经有个轰动一时的新闻：煤矿老板们一次集体买进了20辆“悍马”。福安一“巨富”挑女婿“明码标价”：硕士给10万，博士给20万，还不包括为女儿置办的上千万嫁妆。这有点让人想起经济腾飞后暴富的日本人，到世界任何地方都会掏出支票本来问一声：“多少钱？”无论是面对埃及金字塔还是埃菲尔铁塔。甚至有巨商购买了凡·高的《向日葵》，表示要用来陪葬，一时间吓得全世界美术爱好者面如土色。

就在Top Marques在上海浓妆重抹出镜的同时，比尔·盖茨在大洋彼岸淡然宣布将身后遗产全部捐献给国家。这位“世界首富”有着对奢侈品的天然喜爱，其奢华如天堂的豪宅让无数富豪眼球充血，但其一直高居榜首的慈善也让人拱手佩服。相较这样的境界，上海Top Marques是一个试金场，但愿更是个起点。

本土品牌的奢侈诉求

上海Top Marques上最贵的奢侈品牌是什么？对于没有到过Top Marques现场的人来说，这似乎是一个“脑筋急转弯”的答案：最贵的不是我们想象的“洋货”，而是中国自己的奢侈品品牌——“元亨利”。1200万一套的“元亨利”海南黄花梨木家具不仅标志着中国奢侈品品牌在世界奢侈品中的首次登堂亮相，也喊出了上海Top Marques上最响亮的口号：“一千万元能买一辆宾利，买不了一套本土红木家具！”

海南黄花梨木学名为“绛香黄檀”，是明清两代皇室专属的名贵木材，被外国人称为“木材中的大熊猫”。这次展出的三面独板罗汉床和中堂，每一面均用整根黄花梨原木的心木制成。以一根黄花梨成材时间为500年计算，资源稀缺性已经将黄花梨家具逼到了极度边缘化的境地。据介绍，在元亨利公司，每一根黄花梨材料的使用都要经过总经理亲自签字，并由专业设计人员因地制宜地进行设计。它的下脚料被用来制作各种工艺品，甚至连碎屑，都收集起来作入药用。因为原料珍贵，元亨利在材料选择、造型设计、加工制作甚至榫铆长度连接等方面都要求做到标准化，所有家具只能以榫铆连接固定，不能用一根钉子、一点胶水。这样的“稀缺资源”和“中国式工艺”怎不让人怦然心动？一位上海富豪当即订下了这一天价之物，因为他刚刚买下一套毫宅，“好马正需好鞍配”。许多国外买家更是对这一中国奢侈品兴趣满满。展会结束时，有17名英国籍男子出手订下了近亿元的紫檀木家具。

这无疑是摩纳哥Top Marques和上海Top Marques的最大区别——前者根本看不到中国奢侈品的影子，而后者让中国奢侈品品牌有了与世界顶级品牌同台竞技的机会。盛磊说，很多国际顶级品牌正排队等待进驻上海，再出现一个恒隆广场可能才够“装下”这些品牌。但就国内奢侈品牌而言，暂时还没有一个受到国际认可。面对众多国外奢侈品牌大鳄加快中国攻略的步伐，大有“奢市东渐”的趋势，本土奢侈品的生存空间压力巨大。为此，主办方特设中国奢侈品专区，并打响了中国奢侈品走向世界的“第一枪”。

除“元亨利”红木家具外，这次被Top Marques 组委会选出的最具代表性的中国奢侈品牌还有“论道·竹叶青”和“水井坊”。“水井坊”以中国白酒起源的代表亮相奢侈品展，并向客人展示传承600多年的精湛酿造技艺。其推出的万元一瓶的天价酒，因为工艺的关系，需要提前一个月订购。而顶级的“论道·竹叶青”茶，出自峨眉山东高山茶园的特殊区域，每500克“论道”是从约500万颗独芽中精心筛选而出的，要求必须细嫩、完整、叶形卷曲必须达到一定的弧度。每年产量则只有1500斤。以家具、白酒、茶这三样核心“中国元素”为主打，共10多个本士品牌参加了上海Top Marques。前沿飞行总会、前沿地产集团还亮出了前沿私人酒店的配套服务。

“当中国市场被全球奢侈品牌当作‘奢侈品市场新大陆’来探寻的时候，身居这片沃土的中国本土品牌该怎么做？现在可不是哥伦布时代了，我们也不是“新大陆”上的土著啊，更不会眼看着自己的家园被外来者占有……众所周知，在中华民族五千多年的历史中，我们曾经也是奢侈品的发祥地和输出国，我们不仅有引以为豪的丝绸、陶瓷、毛皮及其制品等等，还有源远流长、代表着‘东方美’的中华服饰文化。”说这话的是NE·TIGER董事长兼艺术总监张志峰。作为来自中国的唯一时装类品牌，国际名模杜鹃与最新竞出的2005CCTV电视模特大赛冠、亚、季军率领20余位模特在上海Top Marques的奢华灯光下，展示了NE·TIGER2006最新款的奢华皮草、高级礼服和高级婚纱。张志峰还提出了本土奢侈品牌从“中国制造”到“中国品牌”的三大关键因素：自信，创新，人才。

盛磊说：“虽然中国本土品牌首次进入顶级奢侈品展览会便有不俗表现，但相比国外成熟的奢侈品牌来说还任重而道远。”尽管如此，上海Top Marques展现的本土品牌的“奢侈诉求”却是个莫大的信号——“中国制造”必须攀上价值链的高端，才能赢得真正奢华的明天。这让人想起出生于香港、现居纽约的时装设计师谭玉燕（VivienneTam），在上海开店时，她因为坚持在店内摆入她在海外所销售的、写明“中国制造”的商品，曾受到了当地店员们的嘲笑。但谭玉燕坚持自己的主张。她希望有一天能“看到中国人有足够的自信支持自己的奢侈品牌，而不再仅仅因为某样东西来自别的国家就去购买”。

作者: 来源: 南方网 时间: 2007-10-29 10:35:46

专家称十万年后人种分化："靓聪明"VS"丑愚蠢" 　　据香港《文汇报》报道，日本专家大前研一提出“M型社会”论说，指中产阶级逐渐消失，向上提升的人会跻进“上流社会”，往下沉沦则跌落“下流社会”。英国一名科学家亦大胆预言，人类有朝一日会分成两个截然不同的亚种，一种是富吸引力、高智能的统治精英，另一种是呆笨、样貌丑如妖怪的生物。 　　伦敦政治经济学院进化理论学家柯里表示，10万年后性择会造成两种极端人类亚种的出现。他在卫星电视频道“布拉沃”发表的报告又指出，公元3000年，人类身体进化至高峰，身高将会介乎约1.8至2.1米，寿命会有120岁。雄性会有对称的面部特征、低沉的嗓子和巨大的阴茎。雌性会有光泽亮丽的秀发、光滑无毛的肌肤、大大的双眼和标致的乳房。由于种族差异，不同人种互相结合繁衍令未来人类会拥有单一肤色─咖啡色。但柯里所预言的并不全部是人类后代的喜讯。人类经过1000年时间到达进化巅峰，然而倚赖科技会令我们于1万年后，在外表上开始出现剧烈改变。另外，医药亦令我们的免疫系统退化，人类将变得越来越像小孩。

　　深港共创大都会圈的构想正在如火如荼，又有专家提出更为大胆和宏伟的构想。在昨日（14日）的高交会跨国投融资论坛上，“深港珠澳大都会圈”概念的提出，吸引了与会各方的关注。有学者认为，深港合作还不够，应该是深港珠澳共同建设大都会圈，这也将是中国最大的都会圈。

　　深圳城市本身过散

　　“深港合作还不够，应该是深港珠澳共同建设大都会圈，这也将是中国最大的都会圈！”昨日，跨国投融资论坛主讲嘉宾、华东政法大学商学院院长汪康懋的观点，在会场引发一阵骚动。他分析认为，在不久的未来，中国将出现五大经济中心，也就是五大都会圈：上海一小时经济圈，其中将合并苏州、平湖；北京―天津都会圈；广州一小时都会圈，合并东莞、中山等；重庆经济圈；而最后一个也是最大的都会圈，将是深港珠澳大都会圈。根据测算，这五大都会圈将占未来中国GDP比重的70%左右。

　　汪康懋表示，深港珠澳大都会圈的形成，将对4个城市均有利，尤其是深圳和香港。但他同时表示，合并还有着重重困难。除了国家政策方面外，香港和深圳还有着不少断层。硬件方面最大的困难还是来自深圳，城市本身比较“散”，自身的关内、关外都还没有实现一体化，与香港一体化的距离更远。目前各区分工并不明显，商业味道还不够突出。

　　汪康懋建议，目前深圳应该考虑进行填地，争取多囤土地，加大深港合作“砝码”。人口倒挂问题也要尽早解决。

　　港联所深交所合并

　　在经济方面，汪康懋也提出了两地股市合并的构想。他认为，H股与A股接轨，两地企业可以交互挂牌，对于长期以来A股与H股股价差异，此举可有利于趋同。

　　近年来，“粤港澳大桥”项目受到各方强烈关注并引发激辩。汪康懋表示，大桥的建设已经是必然趋势，将来建成后港澳的联系将更加紧密，四地的互动会更加频繁，对深港珠澳大都会圈的形成也有了基础。